La compagnia danese DFDS progetta il primo traghetto di grandi dimensioni con propulsione a fuel cell di idrogeno - HydroNews
Venezia, stop alle grandi navi da crociera
E' cinese la più grande nave elettrica al mondo, in servizio da novembre 2021 - Corriere Marittimo
Sono giapponesi le prime due navi cisterna elettriche a zero emissioni al mondo - Elettronica In: La tua rivista di elettronica
Una mini-centrale consentirà alle navi di utilizzare la propulsione a idrogeno - The MediTelegraph
Grandi navi fuori dalla Laguna di Venezia: lo stop è legge - Teknoring
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Navi da crociera, il futuro nella propulsione nucleare
Le grandi navi rompighiaccio - Stop Gibe
ABB, propulsione elettrica per navi da crociera - SWI swissinfo.ch
Vorrei sapere perché le navi di grande stazza utilizzano motori elettrici per la trasmissione del moto alle eliche. Produrre energia meccanica utilizzando motori a scoppio, per convertirla in energia elettrica, non andrebbe
La_propulsione_navale
The wind propulsion system by Naos Design and Concrane makes its debut on the new GNV Bridge - Naos Ship & Design
CINA. Navi nucleari per il Celeste Impero | AGC COMMUNICATION NEWS
Venezia libera dai "mostri marini": dal 1 agosto mai più grandi navi nel bacino di San Marco
Navi commerciali a propulsione eolica, debuttano le WindWing - Rinnovabili.it
Propulsione AZI.PO.D. | CUENEWS
Grandi Navi, da agosto via da Venezia: nei prossimi mesi terminal a Marghera - CorrieredelVeneto.it
L'incredibile tecnologia della Costa Smeralda: plancia, motori, teatri, regie video, diffusione audio e impianti di una città in mezzo al mare | DDay.it
Ship2Shore
Le navi da crociera più grandi del mondo a rischio rottamazione - AdriaPorts
Nave da crociera - Wikipedia
Progetto innovativo per la propulsione navale - Evolution
Dal 1° agosto stop alle grandi navi nella laguna di Venezia - ItaliaOggi.it
